Binnenstad Harderwijk wordt na de zomer stap voor stap autoluwer

Het project voor de autoluwe binnenstad lag de afgelopen periode minder zichtbaar op tafel. Toch betekent dat niet dat er niets gebeurt. De gemeente werkt verder aan de voorbereiding. Vooral de praktische uitvoering vraagt meer tijd dan eerder gedacht.

De belangrijkste reden is dat de gemeente opnieuw een aannemer moet zoeken. Dat gebeurt via een aanbesteding. Dat is een officiële manier om een bedrijf te kiezen voor het werk. Pas daarna kan de echte planning worden gemaakt.

De pollers komen op plekken waar de toegang tot de binnenstad beter geregeld moet worden. Het gaat om beweegbare paaltjes in de weg. Die kunnen omlaag voor verkeer dat toegang heeft. Voor ander verkeer blijven ze omhoog.

Harderwijk denkt al langer na over minder autoverkeer in de binnenstad. In oude binnensteden zijn straten vaak smal. Ze werden ooit gemaakt voor voetgangers, karren en paarden. Niet voor druk autoverkeer, bestelbusjes of zoekende automobilisten.

Een autoluwe binnenstad past bij die geschiedenis. Het maakt ruimte voor voetgangers, fietsers, bewoners, winkels, horeca en bezoekers. Minder auto’s betekent vaak ook meer rust op straat. Dat is belangrijk in een centrum waar wonen, winkelen en recreatie dicht bij elkaar liggen.

De pollers gaan naar verwachting na de zomer werken. De gemeente noemt september als mogelijke periode. Helemaal zeker is dat nog niet. Eerst moet duidelijk zijn welke aannemer het werk gaat uitvoeren.

Zodra die keuze is gemaakt, kan de gemeente een precieze planning delen. Dan weten bewoners, ondernemers en bezoekers beter waar ze aan toe zijn. Tot die tijd blijft het dus nog even wachten.

De vertraging is vervelend, maar ook begrijpelijk. Bij een project in een binnenstad moet veel kloppen. De techniek moet goed werken. De bereikbaarheid moet duidelijk blijven. Ook bewoners en ondernemers moeten weten wat er verandert.

Daarom komt er eerst een testfase. In die periode probeert de gemeente het systeem uit. Zo kan men controleren of alles goed werkt. Eventuele problemen kunnen dan nog worden opgelost voordat de pollers echt in gebruik gaan.

Die testfase is belangrijk. Een beweegbaar paaltje lijkt simpel, maar er zit veel techniek achter. Denk aan bediening, herkenning, storingen, veiligheid of toegang voor hulpdiensten. Dat moet allemaal betrouwbaar zijn.

Wie straks de autoluwe binnenstad in wil rijden, heeft een ontheffing nodig. Zo’n ontheffing geeft toestemming om het gebied in te rijden. Uitrijden kan altijd zonder ontheffing. Dat blijft dus eenvoudig.

De gemeente wil het aanvragen van een ontheffing makkelijk maken. Dat kan straks online. De uitleg moet duidelijk zijn. Bewoners en ondernemers hoeven dus niet door ingewikkelde formulieren heen te worstelen.

Voor bewoners en ondernemers verandert de binnenstad niet in een afgesloten gebied. Zij moeten gewoon bij hun woning of bedrijf kunnen komen. Ook leveranciers, zorgverkeer en andere noodzakelijke ritten vragen om heldere regels.

Hulpdiensten kunnen altijd naar binnen en naar buiten. Brandweer, ambulance en politie mogen natuurlijk nooit worden tegengehouden door techniek. Daar houdt de gemeente rekening mee bij het instellen van het systeem.

De komst van de pollers vraagt wel gewenning. Bezoekers moeten weten waar zij kunnen parkeren. Bewoners moeten weten hoe de ontheffing werkt. Ondernemers moeten hun klanten goed kunnen informeren.

Als alles goed loopt, krijgt Harderwijk na de zomer een duidelijker toegangssysteem voor de binnenstad. Het doel blijft een centrum waar minder onnodig autoverkeer rijdt. Zo wordt de binnenstad overzichtelijker, rustiger en prettiger voor iedereen die er woont, werkt of op bezoek komt.

De pollers in de binnenstad van Harderwijk gaan naar verwachting na de zomer werken. De gemeente denkt aan september, maar noemt nog geen vaste datum.

De invoering loopt vertraging op omdat de gemeente opnieuw een aannemer moet zoeken. Dat gebeurt via een aanbesteding. Daarna kan de planning worden gemaakt.

Ja, bewoners en ondernemers kunnen bij hun woning of bedrijf komen. Zij hebben straks wel een ontheffing nodig om het gebied in te rijden. Uitrijden kan altijd.

Voor meer nieuws kunt u Harderwijk Nieuws toevoegen op uw social media kanalen. Ook kunt u lid worden van onze nieuwsbrief. En kunt u ons via push-meldingen op uw beeldscherm krijgen. Ook voor regionaal nieuws kunt u terecht bij de buren. Nunspeet Nieuws en Apeldoorn Nieuws en Ermelo Nieuws. Adverteren kan natuurlijk ook! Adverteren op de meest gezochte Facebook-pagina voor Harderwijks Nieuws? Mail dan naar [email protected] of bel naar 06–36454332. Heb je nieuws? Mail dan naar [email protected]. Je kunt de redactie bereiken via deze mail of bel naar 06-42022831.