College houdt vast aan betaald parkeren in Waterfront en Zeebuurt

In het project Ons Stadsgezicht wil het college betaald parkeren mogelijk maken nadat het aangrenzende parkeerterrein P2 aan de Ir. Lelykade is opgeheven. Dat gebeurt volgens de beantwoording zodra de nieuwe parkeergarage aan de Jan Krulkade open is. Het college noemt daarvoor medio 2027.

De gemeente wil voorkomen dat automobilisten vanaf P2 uitwijken naar de aangrenzende woonstraten. Voor de overige deelgebieden van Waterfront en de Zeebuurt noemt de brief het eerste kwartaal van 2027. Bewoners moeten dus rekening houden met verschillende invoermomenten; één startdatum voor het hele gebied volgt niet uit deze beantwoording.

Het college verbindt de parkeermaatregelen aan het raadsbesluit van 17 juni 2021 om meer woningen in Waterfront te bouwen. Volgens de gemeente hoorde parkeerregulering voor bewoners en bezoekers bij die keuze.

De VVD vroeg onder meer naar draagvlak, gewekte verwachtingen en de gevolgen voor bewoners. Voor Waterfront fase 3 is geen bewonerspeiling gehouden. Het college stelt dat al vóór de bouw bekend was dat er parkeerregulering zou komen en dat bezoekers in de wijk zouden parkeren.

Volgens de parkeerbalans is er door gedeeld gebruik voldoende ruimte voor bewoners en bezoekers. Tegelijkertijd erkent het college dat in Waterfront met een relatief lage parkeernorm is gerekend. De gemeente verwacht daardoor een hogere parkeerdruk dan gemiddeld in Harderwijk en wil die periodiek blijven meten.

Een afzonderlijke verkeersveiligheidsanalyse is niet uitgevoerd. Het college verwacht naar eigen zeggen geen extra verkeersbewegingen ten opzichte van de eerder geplande situatie.

Bewoners van de Zeebuurt kregen op 20 augustus één brief met een uitnodiging voor een online peiling. De reactietermijn bedroeg twee weken. Het college vindt het draagvlak voldoende en ziet geen aanleiding voor een uitgebreidere consultatie.

Daarbij kijkt het bestuur ook naar eerdere participatie rond het parkeerbeleid. De combinatie van vergunningparkeren en betaald parkeren moet voorkomen dat bezoekers of bewoners van Waterfront hun auto in omliggende buurten zetten. Om die reden wil de gemeente een aaneengesloten gebied met logische grenzen reguleren, ook als in afzonderlijke straten meer weerstand bestaat.

Bij Friesegracht-Noord bekijkt de gemeente wel of het gebied moet worden bijgesteld. Bewoners van de Hierdenseweg, Kampweg, Landweg en Enkweg hebben aangegeven dat het verwachte uitwijkeffect volgens hen te groot is ingeschat.

Parkeerregulering is ook onderdeel van de projecten Nieuw-Weiburg en Kranenburg. Daarnaast verwacht het college binnen enkele jaren een aantal bestaande blauwe zones om te zetten naar een combinatie van vergunningparkeren en betaald parkeren. Een exacte planning en strategie daarvoor zijn nog niet uitgewerkt.

De beantwoording is een vervolg op de VVD-vragen van 7 oktober en de eerdere berichtgeving daarover. De brief geeft het standpunt van het college weer; de vragen en bezwaren van de VVD blijven daarvan te onderscheiden.

Het college zegt daarvoor geen noodzaak te zien.

De brief noemt het eerste kwartaal van 2027 voor de overige gebieden en medio 2027 bij Ons Stadsgezicht, na sluiting van P2.

Voor Friesegracht-Noord onderzoekt het college een mogelijke bijstelling naar aanleiding van bewonerssignalen.

Voor meer nieuws kunt u Harderwijk Nieuws toevoegen op uw social media kanalen. Ook kunt u lid worden van onze nieuwsbrief. En kunt u ons via push-meldingen op uw beeldscherm krijgen. Ook voor regionaal nieuws kunt u terecht bij de buren. Nunspeet Nieuws en Apeldoorn Nieuws en Ermelo Nieuws. Adverteren kan natuurlijk ook! Adverteren op de meest gezochte Facebook-pagina voor Harderwijks Nieuws? Mail dan naar [email protected] of bel naar 06–36454332. Heb je nieuws? Mail dan naar [email protected]. Je kunt de redactie bereiken via deze mail of bel naar 06-42022831. Bron: Gemeente Harderwijk, beantwoording schriftelijke VVD-vragen van 4 november 2026.