Het college van B&W wil parkeerautomaten geschikt maken voor belparkeren. De automaten op de parkeerplaatsen met vooraf betalen zijn in de afgelopen jaren vervangen. Ze hoeven nu alleen nog maar aangepast worden voor betalen met je mobiel.

Effectieve inzet parkeren

Ook het Parkeer Route Informatie Systeem (PRIS) wordt uitgebreid als het aan burgemeesters en wethouders ligt. Beide voorstellen komen voort uit de eerder vastgestelde Nota Parkeren en de Binnenstadvisie. Met deze twee wijzigingen wil de gemeente de beschikbare parkeercapaciteit effectief inzetten en een hoger serviceniveau voor parkeren aanbieden.

Belparkeren

Het geschikt maken van parkeerautomaten voor belparkeren maakt het voor bezoekers makkelijker om te parkeren. Het betalen met de smartphone bij parkeerautomaten kan op verschillende manieren. Er zijn diverse apps voor beschikbaar. De gang van de auto naar de automaat en weer terug komt hiermee te vervallen.

Wegwijzer parkeerroute

In 2014 is er gestart met de aanleg van het PRIS bij de invalswegen van Harderwijk. Dit inmiddels dynamische systeem is langzaam uitgerold. Er werd gestart met de Houtwal als enige bestemming. Inmiddels leidt het systeem automobilisten via de Burgmeester de Meesterstraat, Scheepssingel, Bleek en Selhorstweg ook naar de parkeerbestemmingen Centrum, Dolfinarium, Boulevard. Wat hier nog aan mist is de Luttekepoortstraat, Vitringasingel en Westeinde. Bezoekers worden zo naar beschikbare en gewenste parkeerplekken in de binnenstad geleid. De uitbreiding van PRIS moet in in de laatste 6 maanden van dit jaar gaan starten met een aanbesteding en voorbereiding. In het begin van 2018 moet dan gestart worden met de uitvoering.

Instemmen

Het voorstel is aan de gemeenteraad voorgelegd om in te stemmen met de financiering van de plannen omtrent parkeren.