Drukte op Strokelweg blijft pijnpunt bij sportpark De Strokel

Het college geeft aan dat de drukte bekend is. De piek zit vooral op zaterdagochtend. Dat is het moment waarop veel teams tegelijk aankomen, ouders kinderen afzetten, bezoekers een plek zoeken. Daardoor voelt de Strokelweg op sommige momenten vol, krap en onrustig.

De gemeente herkent dat de parkeerplekken en de verkeersloop niet ideaal zijn. Toch ziet zij op korte termijn geen simpele ingreep. Volgens het college vragen echte veranderingen veel ruimte, geld en voorbereiding. Ook speelt de ligging in de natuur mee. Bij bijna elke ingreep zijn onderzoeken naar planten en dieren nodig.

Voor ouders is dat soms lastig. Zij willen hun kind veilig afzetten bij training, wedstrijd of opkomst. Als auto’s langs de weg staan, fietsers ertussendoor moeten en kinderen oversteken, voelt dat snel onveilig. Juist daarom blijft de Strokelweg een belangrijk aandachtspunt voor sportend Harderwijk.

De gemeente kiest nu vooral voor kijken naar haalbare stappen. Dat klinkt misschien klein, maar het gaat om een gebied waar veel belangen samenkomen. Sportclubs willen ruimte voor leden. Bezoekers willen dichtbij parkeren. Fietsers willen een veilige route. Omwonenden willen geen extra chaos in de straat.

Een deel van de oplossing zit volgens de gemeente bij de fiets. Hoe meer bezoekers op de fiets komen, hoe minder druk er komt op parkeren. Daarom werkt de gemeente aan betere fietsverbindingen rond De Strokel. De oversteek bij de Leuvenumseweg moet veiliger worden.

Ook bij VVOG is al iets aangepast. De fietsenstalling is anders ingedeeld, zodat er meer fietsen kunnen staan. Dat helpt vooral op drukke sportdagen. Wie makkelijk en veilig de fiets kwijt kan, pakt ook sneller de fiets naar het sportpark.

Verder kijkt de gemeente naar meer verlichting langs het fietspad bij de Strokelweg. Dat is vooral prettig in de donkere maanden. Sporters rijden dan vaak vroeg in de ochtend of later op de avond naar huis. Goede verlichting maakt de route duidelijker. Het kan ook zorgen voor een veiliger gevoel.

Toch gaat ook dit niet zomaar. Het sportpark ligt midden in een groene omgeving. Daardoor moet de gemeente eerst goed kijken naar de natuur. Denk aan dieren, bomen, planten en rustgebieden. Pas daarna kan duidelijk worden wat mag, wat kan en wat betaalbaar is.

De sportparkmanager gaat niet alle schema’s van wedstrijden, trainingen en activiteiten naast elkaar leggen. Die rol ligt vooral bij de verenigingen zelf. Clubs en scouting weten wanneer zij grote drukte verwachten. Zij kunnen dat bespreken in het gezamenlijke overleg op het sportpark.

Bij echte evenementen moet een melding worden gedaan. Dan kan de gemeente de verkeerssituatie bekijken. Als het nodig is, kunnen afspraken worden gemaakt over de route, de toestroom van auto’s of begeleiding van verkeer. Bij normale sportdagen ligt de eerste actie vooral bij de clubs.

Denk aan mensen die parkeren begeleiden. Denk ook aan duidelijke aanwijzingen voor ouders. Clubs kunnen bezoekers vragen om samen te rijden of vaker de fiets te pakken. Zulke kleine stappen kunnen op piekmomenten verschil maken.

Een parkeerverbod op de Strokelweg komt er nu niet. De gemeente vindt dat niet wenselijk, omdat er dan direct een tekort aan parkeerplekken ontstaat. Wel onderzoekt de gemeente samen met de verenigingen welke maatregelen later kunnen helpen. Wanneer inwoners daar iets van merken, is nog niet duidelijk. Dat hangt ook af van geld en praktische mogelijkheden.

De conclusie is duidelijk. De drukte rond sportpark De Strokel verdwijnt niet vanzelf. De Strokelweg blijft voorlopig een plek waar ouders, clubs en gemeente scherp op moeten letten. Met betere fietsroutes, meer overleg en slimme begeleiding kan de situatie stap voor stap beter worden.

Rond sportpark De Strokel is het vooral op zaterdagochtend druk. Veel teams, ouders, fietsers en bezoekers komen dan tegelijk aan. Daardoor kan de Strokelweg vol raken.

Nee, dat lijkt nu niet zo. De gemeente ziet de drukte, maar grote aanpassingen vragen tijd, geld en onderzoek. De ligging in de natuur maakt dat extra lastig.

De gemeente kijkt naar betere fietsvoorzieningen. De oversteek bij de Leuvenumseweg moet veiliger worden. Ook is de fietsenstalling bij VVOG anders ingedeeld. Daarnaast wordt gekeken naar meer verlichting langs het fietspad.

De verenigingen en scouting moeten zelf aangeven wanneer zij grote drukte verwachten. Dat kan in het gezamenlijke overleg op het sportpark. De sportparkmanager regelt niet alle wedstrijdschema’s.

Voorlopig niet. De gemeente vindt dat niet wenselijk, omdat er dan te weinig parkeerplekken overblijven. Wel zoekt de gemeente samen met de clubs naar andere oplossingen.

Voor meer nieuws kunt u Harderwijk Nieuws toevoegen op uw social media kanalen. Ook kunt u lid worden van onze nieuwsbrief. En kunt u ons via push-meldingen op uw beeldscherm krijgen. Ook voor regionaal nieuws kunt u terecht bij de buren. Nunspeet Nieuws en Apeldoorn Nieuws en Ermelo Nieuws. Adverteren kan natuurlijk ook! Adverteren op de meest gezochte Facebook-pagina voor Harderwijks Nieuws? Mail dan naar [email protected] of bel naar 06–36454332. Heb je nieuws? Mail dan naar [email protected]. Je kunt de redactie bereiken via deze mail of bel naar 06-42022831.