Gemeente steunt verduurzaming iconische botter HK21 met subsidie

De verduurzaming van de botter HK21 draait om het vervangen van de oude dieselmotor door een elektrische aandrijving. Het college van burgemeester en wethouders heeft hiervoor een bedrag van 25.000 euro beschikbaar gesteld. Dit besluit is genomen als eenmalige pilot om te onderzoeken hoe historisch varend erfgoed toekomstbestendig kan worden gemaakt. De verduurzaming moet zorgen voor minder uitstoot, minder geluid en schoner water in de haven. De subsidie wordt gebruikt voor ontwerp, inbouw van de motor en het testen van het systeem. Ook trainingen voor vrijwilligers en schippers maken onderdeel uit van het project.

De verduurzaming van de HK21 is meer dan alleen een technische aanpassing. Het project heeft een voorbeeldfunctie voor andere historische schepen in Nederland. Volgens de plannen wordt de HK21 de eerste botter met een elektrische aandrijving in het land. Daarmee zet Harderwijk zich op de kaart als innovatieve erfgoedstad. De botter blijft vooral een zeilschip. De elektrische motor wordt gebruikt voor korte stukken, zoals het in- en uitvaren van de haven. Dit zorgt voor een stille en schone ervaring voor bezoekers. Daarnaast speelt educatie een grote rol. Bezoekers, scholieren en vrijwilligers leren meer over techniek en duurzaamheid. Ook andere erfgoedorganisaties kunnen profiteren van de kennis die wordt opgedaan.

De verduurzaming van de HK21 raakt meerdere doelen binnen de gemeente. Het project draagt bij aan een betere luchtkwaliteit en sluit aan bij ambities voor een emissievrije binnenstad. Ook economisch en toeristisch heeft het project waarde. De botters zijn een belangrijk onderdeel van het beeld van Harderwijk. Een moderne, duurzame botter versterkt de aantrekkingskracht van de haven. De totale restauratie van de HK21 kost ongeveer 150.000 euro. Ongeveer 50.000 euro daarvan gaat naar de verduurzaming. Een deel wordt betaald door een bijdrage van de Rabobank, waardoor de gemeentelijke subsidie nodig is als aanvulling. Als alles volgens planning verloopt, is de botter medio 2026 klaar voor gebruik. Dan kunnen inwoners en bezoekers zelf ervaren hoe historie en innovatie samenkomen op het water.

De kosten voor het verduurzamen van een botter kunnen sterk verschillen. Het hangt af van de staat van het schip en de gekozen techniek. Een eenvoudige aanpassing begint rond de 10.000 euro. Dit gaat vaak om kleine verbeteringen of een gedeeltelijke elektrische installatie. Voor een volledige ombouw naar elektrisch varen lopen de kosten op tot 30.000 tot 80.000 euro. Daarbij horen accu’s, een elektromotor en aanpassingen aan het schip. Ook onderhoud en installatie spelen mee. Subsidies kunnen een deel van de kosten verlagen. Daardoor wordt verduurzaming voor steeds meer eigenaren haalbaar en aantrekkelijk.

Dit project krijgt subsidie omdat het bijdraagt aan meerdere belangrijke doelen. Het helpt om historisch erfgoed te behouden, terwijl het tegelijk duurzamer wordt gemaakt. Dat is belangrijk voor zowel de cultuur als het milieu. Door te investeren in schonere technieken, zoals elektrische aandrijving, wordt de uitstoot verminderd. Ook zorgt het project voor meer bewustwording bij inwoners en bezoekers. Daarnaast stimuleert het toerisme en de lokale economie. Overheden kiezen er daarom voor om dit soort initiatieven te ondersteunen. Zo blijft het erfgoed zichtbaar voor de toekomst en wordt het beter beschermd.

Wanneer de botter klaar is, hangt af van de omvang van de werkzaamheden. Bij een kleine opknapbeurt kan het enkele weken duren. Gaat het om een volledige restauratie of verduurzaming, dan loopt dit vaak op tot enkele maanden. Soms duurt het zelfs een jaar, zeker als er veel maatwerk nodig is. Denk aan het vervangen van hout, het installeren van een nieuwe motor of het herstellen van originele onderdelen. Ook vergunningen en planning spelen een rol. Meestal wordt gewerkt in fases. Daardoor is er vaak tussentijds al vooruitgang zichtbaar, terwijl de botter stap voor stap wordt afgerond.

Voor inwoners betekent deze verduurzaming meer dan alleen een technische verbetering. Het zorgt direct voor een prettigere leefomgeving. Minder uitstoot in de haven betekent schonere lucht. Dat is vooral merkbaar op drukke dagen of tijdens evenementen. Mensen die wonen of wandelen in de buurt ervaren dit als een groot voordeel. Daarnaast zorgt een elektrische botter voor veel minder geluid. Waar vroeger een motor duidelijk hoorbaar was, blijft het nu rustig op het water. Dat maakt een wandeling langs de haven aangenamer. Ook terrassen en recreatieplekken profiteren hiervan. De omgeving voelt rustiger en ontspannener. De verduurzaming heeft ook een positief effect op de uitstraling van de stad. Harderwijk laat zien dat het erfgoed serieus neemt en tegelijk vooruitkijkt. Dat trekt bezoekers aan die waarde hechten aan duurzaamheid. Dit kan weer zorgen voor extra inkomsten voor lokale ondernemers. Voor inwoners betekent dit dus niet alleen minder overlast. Het draagt ook bij aan een gezondere leefomgeving, meer rust en een stad die klaar is voor de toekomst.

Voor meer nieuws kunt u Harderwijk Nieuws toevoegen op uw social media kanalen. Ook kunt u lid worden van onze nieuwsbrief. En kunt u ons via push-meldingen op uw beeldscherm krijgen. Ook voor regionaal nieuws kunt u terecht bij de buren. Nunspeet Nieuws en Apeldoorn Nieuws en Ermelo Nieuws. Adverteren kan natuurlijk ook! Adverteren op de meest gezochte Facebook-pagina voor Harderwijks Nieuws? Mail dan naar [email protected] of bel naar 06–36454332. Heb je nieuws? Mail dan naar [email protected]. Je kunt de redactie bereiken via deze mail of bel naar 06-42022831.