Sneller groen voor fietsers door handige app bij verkeerslichten

Veel fietsers kennen het gevoel. Je komt aan bij een verkeerslicht, er rijdt bijna niets voorbij, toch blijft het licht lang op rood staan. Met een nieuwe functie in een fietsapp moet dat op sommige plekken veranderen.

De app maakt contact met slimme verkeerslichten. Dat zijn verkeerslichten die reageren op het verkeer dat eraan komt. Ze werken dus niet alleen met vaste tijden.

Als iemand met de app richting een kruising fietst, krijgt het verkeerslicht een seintje. Daardoor kan het systeem eerder rekening houden met die fietser. Dat betekent niet altijd direct groen, maar wel vaker sneller groen.

Zuid Hollandse gedeputeerde Jeroen van Dijken legt het zo uit: "Het is alsof je alvast op de knop van een verkeerslicht drukt terwijl je aan komt fietsen". Daarna zegt hij: "Dan fiets je vaak sneller door."

De nieuwe functie heet Da’s zo gefietst. De app is gemaakt om mensen vaker de fiets te laten pakken. Dat gebeurt niet alleen door sneller groen licht, maar ook met een puntensysteem.

Wie fietst, kan punten sparen. Die punten kunnen later worden ingewisseld voor beloningen. Zo wordt de fiets pakken net wat leuker gemaakt.

De app is ontwikkeld door meerdere provincies. Limburg, Noord Brabant, Overijssel, Utrecht en Zuid Holland deden mee. Ook Drenthe, Gelderland en Groningen zijn aangesloten.

De functie werkt bij slimme verkeerslichten in heel Nederland. Dat maakt de app interessant voor fietsers in veel plaatsen. Wel moet er natuurlijk een geschikt verkeerslicht staan.

Volgens de makers gebeurt het contact met het verkeerslicht tijdelijk. Het signaal zou niet te herleiden zijn naar een persoon of telefoon. Daarmee moet de privacy van gebruikers beschermd blijven.

Van Dijken ziet de fiets als een belangrijk deel van het verkeer. Hij zegt: "De app maakt het nog aantrekkelijker om te fietsen". Ook zegt hij: "Dat is belangrijk, want de fiets is een onmisbaar puzzelstuk in onze bereikbaarheid."

In Nederland staan al een paar duizend slimme verkeerslichten. De officiële naam is intelligente verkeersregelinstallaties. Dat klinkt ingewikkeld, maar het idee is simpel.

Het verkeerslicht kijkt beter naar wat er op straat gebeurt. Komt er een ambulance aan, dan kan die sneller groen krijgen. Ook bussen of vrachtwagens kunnen op bepaalde plekken voordeel krijgen.

In drukke gebieden helpt dat om het verkeer beter te laten doorrijden. Dat is nodig, want wegen worden steeds voller. Vooral bij kruisingen kan het snel vastlopen.

Voor fietsers kan de app een klein verschil maken dat toch groot voelt. Minder wachten bij rood licht maakt een rit prettiger. Zeker mensen die elke dag fietsen merken dat snel.

De techniek moet ook helpen bij veilige doorstroming. Een kruising blijft een plek waar veel verkeersdeelnemers samenkomen. Daarom kijkt het slimme verkeerslicht steeds naar de hele situatie.

Voor steden en dorpen kan dit een mooie stap zijn. Fietsen is gezond, goedkoop en neemt weinig ruimte in. Als wachten bij rood licht minder vaak nodig is, pakken mensen mogelijk sneller de fiets.

Het verkeerslicht bestaat al ruim honderd jaar. De eerste systemen waren eenvoudig. Ze moesten vooral zorgen voor meer veiligheid op drukke kruispunten. In het begin bediende iemand het licht soms nog met de hand. Later kwamen elektrische verkeerslichten met de bekende kleuren rood, oranje en groen. Rood betekent stoppen. Groen betekent doorrijden of oversteken. Oranje waarschuwt dat het licht bijna op rood springt. Door de jaren heen werden verkeerslichten steeds slimmer. Eerst werkten ze vooral met vaste tijden. Nu reageren moderne verkeerslichten steeds vaker op verkeer dat eraan komt. Daardoor past het licht beter bij de drukte op straat.

De app stuurt een tijdelijk signaal naar een slim verkeerslicht. Daardoor weet het systeem dat er een fietser aankomt. Het licht kan dan soms eerder groen worden.

Nee, dat gebeurt niet altijd. Het verkeerslicht moet ook rekening houden met auto’s, voetgangers, bussen, vrachtwagens en hulpdiensten.

De app kan de wachttijd bij verkeerslichten korter maken. Daardoor wordt fietsen sneller, makkelijker en aantrekkelijker voor dagelijks gebruik.

Voor meer nieuws kunt u Harderwijk Nieuws toevoegen op uw social media kanalen. Ook kunt u lid worden van onze nieuwsbrief. En kunt u ons via push-meldingen op uw beeldscherm krijgen. Ook voor regionaal nieuws kunt u terecht bij de buren. Nunspeet Nieuws en Apeldoorn Nieuws en Ermelo Nieuws. Adverteren kan natuurlijk ook! Adverteren op de meest gezochte Facebook-pagina voor Harderwijks Nieuws? Mail dan naar [email protected] of bel naar 06–36454332. Heb je nieuws? Mail dan naar [email protected]. Je kunt de redactie bereiken via deze mail of bel naar 06-42022831.