Een fietsapp kan steeds meer dan alleen een route tonen.
Waar apps vroeger vooral handig waren om kilometers te meten, worden ze nu ook
gebruikt voor slimmer verkeer. De nieuwe functie voor sneller groen licht is
daar een goed voorbeeld van.
De app geeft een tijdelijk signaal aan slimme verkeerslichten.
Dat gebeurt als een fietser richting een kruising rijdt. Het verkeerslicht kan
dan rekening houden met de naderende fietser. Daardoor springt het licht soms
sneller op groen.
Voor de gebruiker moet het vooral makkelijk voelen. Je stapt
op de fiets, zet de app aan, fietst je route. Bij een geschikt verkeerslicht
kan het systeem dan zijn werk doen. De fietser hoeft niet steeds op een knop te
drukken.
Dat maakt de app geschikt voor dagelijkse ritten. Mensen die
naar hun werk fietsen, willen vooral snel en veilig aankomen. Scholieren willen
niet onnodig lang wachten. Ook mensen die de fiets pakken voor boodschappen
willen gemak.
Een extra onderdeel van de app is het sparen van punten.
Gebruikers kunnen punten verdienen door te fietsen. Die punten kunnen ze later
omwisselen voor beloningen. Daarmee probeert de app fietsen aantrekkelijker te
maken.
Dat belonen past bij een bredere gedachte. Overheden zoeken
manieren om mensen vaker uit de auto te krijgen. De fiets is daarbij een
logische keuze. Zeker voor korte ritten is fietsen vaak snel, goedkoop en
gezond.
De fietsapp kan daarbij een extra duwtje geven. Niet door
mensen te dwingen, maar door fietsen prettiger te maken. Minder wachten bij
rood licht is een kleine verbetering. Toch kan zo’n kleine verbetering veel
doen voor het gevoel onderweg.
Privacy blijft daarbij belangrijk. Volgens de informatie
over de app maakt deze tijdelijk contact met het verkeerslicht. Dat contact zou
niet te herleiden zijn naar een persoon of telefoon. Voor veel gebruikers is dat
een belangrijke voorwaarde.
De fietsapp werkt alleen bij slimme verkeerslichten. Niet
elk verkeerslicht in Nederland heeft die techniek. Toch groeit het aantal
slimme verkeerslichten. Daardoor kan de functie op steeds meer plekken nuttig
worden.
Voor lokale fietsers is dit een ontwikkeling om in de gaten te houden.
Wie vaak dezelfde route fietst, merkt snel waar de wachttijd lang is. Als die
kruisingen slimmer worden, kan de hele route prettiger voelen. Zo wordt de
fietsapp meer dan een extraatje. Het wordt een hulpmiddel voor sneller, slimmer
en fijner fietsen.